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UNTERNEHMEN/005: Im Audi Q3 5.700 km durch China (Irene Feldbauer)


Im Audi Q3 5.700 km durch China

In vier Tagen führt eine einzigartige Werbetour durch Megastädte und beeindruckende Landschaften

von Irene Feldbauer, 14. Oktober 2011


Deutsche Asienreisende wurden einst berühmt durch die Erforschung unerschlossener Gebiete des Kontinents, darunter Chinas.(1) Waren sie damals noch Tausende Kilometer unter schwierigsten Bedingungen im Sattel unterwegs, haben es ihre Nachkommen heute bequemer, sie benutzen das Auto, im konkreten Fall einen Audi Q3. Die heutigen Entdeckungsreisenden sind auch nicht mehr, wie einst Ferdinand Richthofen, allein unterwegs. An der Erkundungsreise, welche die Audi AG, wie ihre Press News am 14. Oktober berichteten, am morgigen Sonnabend in Peking startet, nehmen 160 Fahrer teil.



China wichtigster Absatzmarkt

Gemeinsam haben die heutigen Reisenden mit ihren Vorfahren, unbekanntes Terrain zu erkunden, das heißt, für den Ingolstädter Autobauer den Absatzmarkt seiner Marken noch tiefgründiger kennen zu lernen. Denn China, mit 1,3 Milliarden Einwohnern das bevölkerungsreichste Land unserer Erde, ist zum wichtigsten Absatzmarkt von Audi geworden. Für das laufende Jahr will die VW-Tochter dort rund 300.000 Fahrzeuge verkaufen. Das wären ein knappes Drittel von einer Million, welche der Konzern seit seinem Eintritt in den chinesischen Markt von 1988 bis 2010 insgesamt verkaufte.

Die Audi-Mannschaft teilt sich in vier Teams auf, die in Peking startend vier Tage unterwegs sein werden. Die erste Gruppe fährt von Peking aus in Südrichtung nach Shanghai, die zweite von dort aus weiter nach Shenzhen. Das Ziel der dritten Gruppe ist die Stadt Guilin, die vierte Gruppe schließlich erreicht mit Hongkong den Endpunkt der Tour. Die Teilnehmer passieren die boomenden Megastädte Peking, Shanghai und Hongkong oder die Gegend um Shenzhen mit ihrer enormen Konzentration industrieller Großbetriebe. Dazwischen geht es immer wieder über Land, häufig durch einzigartige Gegenden wie das Karstgebirge bei Guilin.


Q3 das perfekte Auto für die große Trans China Tour

Audi Presse News stellen den Audi Q3 als das perfekte Auto für die große Trans China Tour vor. Sein sportlicher Charakter, seine starken und effizienten Triebwerke und sein hoher Komfort machten auch lange Strecken zum Vergnügen. Dank seiner Offroad-Eigenschaften fühle sich der Kompakt-SUV von Audi auch auf rauhem Untergrund zuhause, mit seiner übersichtlichen Karosserie bewege er sich aber ebenso mühelos durch den Verkehr der urbanen Ballungsräume.

Der auf der 64. IAA vorgestellte Q3 ist das jüngste Mitglied der großen Audi-Familie. Eine Coupé-hafte Linienführung verleiht ihm einen sportlichen Charakter. Scharfe Kanten fassen elegant gewölbte Blechflächen ein, markante Leuchten setzen an Bug und Heck Akzente. Die keilförmigen Scheinwerfer sind auf Wunsch mit Xenon plus-Leuchten samt LED-Tagfahrlicht bestückt, zusammen mit ihnen liefert Audi auch die Rückleuchten in LED-Technik.

Mit dem Angebot an Fahrerassistenzsystemen wird die Klasse der kompakten SUVs neu definiert. Ein Parkassistent steuert das Auto selbsttätig in die Lücke; der Fahrer muss nur Gas geben und bremsen. Das System erkennt auch seitliche Hindernisse und warnt den Fahrer. Der Audi side assist erleichtert den Spurwechsel, er erfasst per Radar Verkehrsteilnehmer im toten Winkel. Ein Audi active lane assist hilft beim Halten der Spur, indem er gegebenenfalls die Lenkung leicht korrigiert. Die Tempolimitanzeige erkennt und präsentiert wichtige Verkehrszeichen im Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser.

Im Bereich Infotainment bietet Audi einen ganzen Komponenten-Baukasten. An seiner Spitze steht ein Festplatten-Navigationssystem MMI - Navigation plus, dessen ausklappbarer sieben Zoll-Farbmonitor hoch auflösende 3D-Grafiken anzeigt.

Hohes technisches Niveau bietet das Fahrwerk des Q3, das mit einer Vierlenker-Hinterachse einer elektromechanischen Servolenkung und Rädern von 16 bis 19 Zoll Durchmesser ausgerüstet ist. Zur Serienausführung gehören eine elektromechanische Parkbremse und ein Berganfahrassistent. Geplant ist später auch ein Bergabfahr-Assistent. Mit Audi drive select kann der Fahrer Lenkung, Gaspedalkennlinie und die optionalen adaptiven Stoßdämpfer in vier Stufen an seinen individuellen Fahrstil anpassen.

Der Audi Q3 rollt gegenwärtig mit einem TDI-Motor und zwei TFSI-Motoren vom Band. Die drei Vierzylinder kombinieren Direkteinspritzung mit Turboaufladung und einem Start-Stop-System. Sie leisten zwischen 125 kW (170 PS) und 155 kW (211 PS). In der Version mit dem 103 kW (140 PS) 2.0 TDI und Frontantrieb, die kurz nach der Markteinführung folgen soll, ist der Q3 auf 100 Kilometer mit im Mittel 5,2 Liter Kraftstoff ein sparsamer Verbraucher.

Mit vom Januar bis September 2011 nach China gelieferten 223.631 Einheiten hat Audi gegenüber dem Vorjahreszeitraum ein Plus von 29 Prozent und damit ein neues Rekordergebnis erreicht, was seine Position als Marktführer im Premiumsegment bestätigte. In Ingolstadt ist man sicher, mit der jetzigen China-Tour mit dem Q3 die Positionen auf dem zukunftsträchtigen Markt weiter zu festigen.


(1) An ihrer Spitze befand sich der Geograf und Geologe Ferdinand Freiherr von Richthofen (1833-1905). Er nahm 1860-62 an einer preußischen Handelsmission nach China, Japan und Südostasien teil, bereiste später wiederholt allein Gebiete Asiens. Bekannt wurde er vor allem durch die Ergebnisse seiner Forschungsreisen 1868-70 und 1871/72 nach China. Er erhielt Professuren in Bonn, Leipzig, Berlin, richtete 1901-05 in Berlin das Geografische Institut und das für Meereskunde ein. Die 5bändige Ausgabe mit Atlas "China. Ergebnisse eigener Reisen und darauf gegründete Studien" gehörte zu den wegweisenden Werken der Begründung der Geologie und Länderkunde.


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Quelle:
© 2011 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 15. Oktober 2011